Neue Bente 28 in Arbeit
Rund 68.000 Euro soll die neue Bente 28 in der Grundversion kosten, die zurzeit bei judel/vrolijk & co entwickelt wird. „Wir haben viele potenzielle Kunden, die sich mehr Platz zum Kochen und Schlafen als auf der Bente 24 wünschen sowie eine separate Nasszelle. In der 28 setzen wir alles Gelernte und die Erfahrungen von der
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DGzRS: Seenotrettungskreuzer Hamburg öffentlich auf Kiel gelegt
28-Meter-Neubau für Borkum wird 2020 an der Elbphilharmonie getauft Ungewöhnliche Kiellegung der Seenotretter unter freiem Himmel im Herzen Hamburgs: NDR-Moderatorin Anke Harnack hat am Samstag, 30. März 2019, am Jungfernstieg offiziell den Bau eines neuen Seenotrettungskreuzers mit dem Namen der Hansestadt an der Elbe gestartet. Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) stationiert das 28
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Bente 39: Baunummer 1
Die von Alexander Vrolijk entworfene Bente 39, die große Schwester der erfolgreich verkauften Bente 24, wurde erstmals während der Hamburger Boat Show im City-Sporthafen der Hansestadt vorgestellt. Konstruktive Anleihen an Offshore Regattayachten treten deutlich hervor – markante Chies und voluminöser Bug. „Als Idee hatten wir eine Class 40 im Kopf, nur tourentauglich mit Pantry, WC-Raum
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„Artefact“, Hybrid-Superyacht von Nobiskrug
Die Rendsburger Nobiskrug GmbH stellte am ersten Tag der Monaco Yacht Show ihr neuestes Projekt mit dem Namen „Artefact“ vor. Die Yacht wird die erste Hybridyacht ihrer Art sein, da sie über einen DC-Bus, Batterien und ein Diesel Electric ABB Pod-Antriebssystem für variable Geschwindigkeiten verfügt. Dieses neue Hybridsystem, das mit „ Artefact“ Premiere hat, bietet
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Hydro SWASH von A&R
Auf den ersten Blick ist es schwer zu beurteilen, was eine Hydro-SWASH eigentlich ist. Kein Wunder, denn das neueste Konzept von Abeking & Rasmussen (A&R) schwimmt in seiner ganz eigenen Klasse. Was die Hydro-SWASH von allen bisherigen Schiffen auf der Welt unterscheidet, ist vor allem ihre Performance. Sie schwebt wie eine SWATH-Konstruktion hoch über den
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Estland präsentierte sich mit Gemeinschaftsstand in Düsseldorf
Das 50. Jubiläum der Messe boot in Düsseldorf feierte Estland mit einem eigenen kleinen Jubiläum. Die baltische Perle war zum fünften Mal mit einem Gemeinschaftsstand auf der weltgrößten Bootsmesse vertreten und hatte drei Weltpremieren dabei. Die estnische Wirtschaftsförderung Enterprise Estonia hatte erstmals 2015 einen Gemeinschaftsstand in Düsseldorf organisiert. Damals waren estnische Boote und Ausrüstung nur
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HanseYachts AG gewinnt den British Yachting Award 2018
Die HanseYachts AG aus Greifswald mit ihren Marken Hanse, Dehler, Varianta, Moody, Privilège, Sealine und Fjord, hat den British Yacht Award in der Kategorie “Bootsbauer des Jahres 2018” gewonnen. Sailing Today: „Die HanseYachts AG ist eine der weltweit größten Bootsmanufakturen während ihr britischer Händler Inspiration Marine einer der erfolgreichsten im Vereinigten Königreich ist. Sie scheinen
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Frauscher: Mehr Leistung, mehr Effizienz, drei neue Modelle
Die Frauscher Bootswerft steht wie keine andere Marke für hochwertige und innovative Motor- und Elektroboote, die von Kennern und Bootsliebhabern aus aller Welt geschätzt werden. Nach der 90 Jahresfeier „History writes Future“ in 2017 öffnete die Traditionswerft nun erneut die Pforten zu ihrer Innovationsschmiede in Ohlsdorf und ließ dabei tief in die Zukunft des Yachtings blicken. Die
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Zeppelin Power für Flusskreuzfahrtschiffe
Zeppelin Power Systems hat Mitte 2018 den 250. Caterpillar Motor für ein sogenanntes Longship von Viking River Cruises ausgeliefert. Es handelt sich um einen Cat C32 ACERT mit einer Leistung von 994 kW, der Teil des dieselelektrischen Antriebskonzeptes mit insgesamt fünf Cat Motoren pro Schiff ist. Das Flusskreuzfahrtschiff, für das dieser technisch besonders ausgerüstete Motor
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DGzRS: Drillings-Kiellegung der Seenotretter in Rostock
Drei neue Seenotrettungsboote hat die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) am Montag, 29. Oktober 2018, bei der Werft Tamsen Maritim in Rostock auf Kiel gelegt. Die gut zehn Meter langen Spezialschiffe gehören zur größten Bootsklasse der Seenotretter. Sie zeichnen sich besonders durch ihre guten Fahreigenschaften und hohe Seetüchtigkeit aus. Die neuen Boote sind für
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