Malizia II: Sichere Atlantikpassage nach New York geglückt
Das Team Malizia mit Skipper Boris Herrmann und Gründer Pierre Casiraghi hat die schwedische Klimaaktivistin Greta Thunberg sicher und völlig emissionsfrei über den Atlantik in die USA gebracht. Zwei Wochen nach dem Start im südenglischen Plymouth segelte die IMOCA-60-Hochseeyacht „Malizia“ am späten Mittwochabend (28. August) deutscher Zeit mit der 16-Jährigen an der Freiheitsstatue vorbei in
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Frankreich: Abwrackaktion für Kunststoffboote
In Frankreich ist eine Abwrackaktion für Tausende alter GFK-Boote geplant. Der französische Branchenverband Fédération des Industries Nautiques (FIN) geht von bis zu 50.000 Kunststoffbooten aus, die „schrottreif“ an Land stehen und nicht mehr genutzt werden. Über die Hälfte sind Boote zwischen sechs und acht Meter Länge. Um das Problem der Entsorgung zu lösen, wurde die
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Klimaprotest: Greta Thunberg segelt in die USA
Klimaaktivistin Greta Thunberg wird Mitte August von Europa nach Nordamerika segeln, um eine mehrmonatige Klimatour in Amerika zu starten. Dazu nutzt die 16-jährige Schwedin die vollkommen emissionsfreie Hochseeyacht „Malizia“ unter Skipper Boris Herrmann (Hamburg), die mit Solarpaneelen und Hydrogeneratoren zur Energieerzeugung ausgestattet ist. Ziel der Reise sind zunächst die Vereinigten Staaten von Amerika, gab Greta
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DMYV: Zeitgemäßer Umgang mit Antifoulinganstrichen
Verantwortungsbewusste Bootsfahrer fragen den DMYV welche Produkte heute in Deutschland von den Umweltbehörden zugelassen sind. Diese Frage kann nicht mit Hinweis auf eine „amtliche Liste“ beantwortet werden, weil eine solche Liste heute nicht existiert und das Umweltbundesamt z.Z. Verhaltensregeln für die Verwendung von Biozid-haltigen Anstrichen in der Freizeitschifffahrt vorbereitet, die vor der Einführung noch mit
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PeliCat: Emissionsfrei fahren mit SMK
Die SMK Konstruktionsbüro GmbH in Schönkirchen an der Ostsee präsentiert mit einem Entwurf eines seegängigen Mehrrumpf-Passagierschiffes für bis zu 200 Personen mit dem Namen PeliCat innovative Technologie. Dieses Schiff wird von einem neuartigen Segelrigg angetrieben, das nicht nur Vortrieb, sondern auch elektrischen Strom erzeugt und bereits zum Patent angemeldet wurde. Dadurch sinkt der Energieverbrauch erheblich.
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Flüsse tragen Plastikmüll ins Meer
UFZ-Forscher zeigen: Große Flusssysteme sind hauptverantwortlich für Plastikverschmutzung der Ozeane. Jedes Jahr gelangen Millionen Tonnen Plastikmüll ins Meer – ein globales Umweltproblem mit nicht abzusehenden ökologischen Folgen. Um den Plastikeintrag reduzieren zu können, muss klar sein, über welchen Weg das Plastik ins Meer kommt. Bisher war darüber nur wenig bekannt. Dem ist nun ein interdisziplinäres
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Ballastwasserübereinkommen: Meilenstein für den marinen Umweltschutz
Am 8. September 2017 ist das Internationale Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen, das sogenannte Ballastwasser-Übereinkommen, in Kraft getreten. Schiffe sind verpflichtet, künftig an Bord Anlagen zur Behandlung von Ballastwasser zu installieren, die die weltweite Verschleppung invasiver Tier- und Pflanzenarten verhindern. Die Präsidentin des Bundesamtes für Seeschifffahrt und
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Wasser an Bord – kann man das trinken?
Trinkwasser soll klar und frisch sein, ohne Trübung, Beigeschmack oder störenden Geruch.
Klimawandel an der Ostseeküste
Handbuch fasst wichtigste Forschungsergebnisse zusammen.
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Fotowettbewerb „Segeln und Umwelt“
Dokumentation zur Umweltfreundlichkeit des Segelsports.
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