Frischer Wind für Bente Yachts. Der Boots- und Yachtbauer aus Bremerhaven hatte Anfang des Jahres Insolvenz angemeldet. Das Unternehmen geriet aufgrund der hohen Entwicklungskosten für bestehende und in Planung befindliche Yacht-Modelle in Schieflage. Zudem hatten strategische Entscheidungen in der Vergangenheit nicht die erhoffte Wirkung erzielt.
Der Hamburger Insolvenzverwalter Dr. Hendrik Heerma hatte in einem dreimonatigen Verfahren die Bente Yachts Gruppe vollumfänglich weitergeführt und erfolgreich an Ultramarin Meichle + Mohr in Kressbronn am Bodensee veräußert.
Es ist nicht nur gelungen, den komplexen Erwerb der zur Sanierung erforderlichen Vermögensgegenstände aus den Insolvenzverfahren der einzelnen Unternehmen der Bente-Gruppe zu ermöglichen, sondern auch eine Lösung mit dem Konstruktionsbüro judel/vrolijk & co., dem Designer der Yachten, zu finden.
„Beim Kaufprozess standen Sorgfalt, die Sanierung des Unternehmens und die Übernahme der Mitarbeiter, die im hohen Maße den Spirit der jungen Bootsmarke transportieren, an erster Stelle für die Käuferin“, sagte der Insolvenzverwalter.
Die neue Chefin ist Sonja Meichle. Sie leitet zusammen mit ihrem Vater Deutschlands größten Binnenyachthafen, Ultramarin, die Meichle + Mohr Marina, mit rund 1.500 Liegeplätzen. Ergänzend dazu ist die Mutter von zwei Kindern Vizepräsidentin des Bundesverbandes Wassersportwirtschaft in Köln.
Ultramarin vertrieb bisher erfolgreich die Marke Bente. Durch die Erfahrung im Yachtsport sowie die jahrelange unternehmerische Expertise von Ultramarin wird das familiengeführte Unternehmen nach Worten von Sonja Meichle zukünftig das vollständige Potenzial von Bente ausschöpfen und das eigene Portfolio erweitern. Ultramarin hat Christian Daum von der Bente Yachts GmbH für die Schlüsselfunktion, Head of Bente Yachts, gewinnen können, um die Modellpalette fortzuführen. Die bereits beauftragten Segelboote in der Werft Yacht Service Polen mit Sitz in Stettin werden fertiggebaut und können ausgeliefert werden. Kunden, die eine Bente 24 bestellt haben und nicht vom Kauf zurückgetreten sind, sollen ihre Boote diesen Sommer ohne Verluste erhalten. Georderte Bente 39 sollen bis zum Sommer 2021 fertiggestellt werden.
Weitere Informationen unter www.benteyachts.com und www.ultramarin.com